作為一款市場使用情況良好的Ⅱ型中黏度合成型航空潤滑油，4106合成航空潤滑油在制作過程中添加了抗氧、抗腐蝕和抗磨損等多種添加劑，完全能夠?qū)嗣儡姌薓IL-L-23699C所要求的的潤滑性能。
點擊查看 >>
長城的儀表油一般是在航空儀表盤上使用，這款4112號高低溫儀表油也不例外！4112儀表油是選用優(yōu)良的基礎油，并添加抗氧化、抗磨、抗腐蝕、 防銹和潤滑等多種添加劑精制而成，它的使用性能完全符合美軍標MIL-L-6085A以及英國DTD-822規(guī)格要求。
點擊查看 >>
BP274航空潤滑油在目前使用而言，是使用非常廣泛的7.5 cSt渦輪機潤滑油，適用于航空渦輪發(fā)動機及其配件。能夠在航空潤滑領域擁有這樣大的市場，都是因為Turbo Oil 274本身良好的高溫性能和承載能力，可以在惡劣條件下提供長時間的無故障性能。
點擊查看 >>
美孚33航空潤滑脂是一種多用途的機身潤滑脂，它采用聚α烯烴基礎油，添加復合鋰皂混合物精制而成。美孚33航空潤滑脂具備出色的耐熱/抗氧化潛力、低揮發(fā)性、很好的低溫流動性/泵送性、較低的啟動和運行扭矩值。
點擊查看 >>
美孚387航空潤滑油是由特制的酯類基礎油添加化學添加劑包而制成的，是為了滿足當前先進燃氣渦輪發(fā)動機的性能要求。美孚387航空潤滑油具備優(yōu)異的熱穩(wěn)定性和氧化穩(wěn)定性，可防止變質(zhì)和形成沉積物，符合MIL-PRF-23699G HTS執(zhí)行標準。
點擊查看 >>
美孚飛馬二號航空潤滑油作為市場上出現(xiàn)的第一種標準 II 型油，它憑借長達50年的飛行經(jīng)驗、50億小時的在翼時間成為了潤滑油界的傳奇。Mobil Jet Oil II是由高度穩(wěn)定的合成基礎油和獨特的化學添加劑組合配制而成，能夠承受極端速度、溫度（高達 204 攝氏度/400 華氏度）和壓力而不會發(fā)生故障。
點擊查看 >>
飛馬254航空潤滑油是第三代超高性能合成飛機型燃氣輪機潤滑劑，旨在滿足商用和軍用飛機燃氣輪機發(fā)動機的性能要求。本產(chǎn)品由特殊制備的受阻酯基原料配制而成，并采用獨特的化學添加劑包裝強化。
點擊查看 >>
HR5211航空潤滑脂主要是應用于高溫環(huán)境下的螺栓、螺紋絲扣潤滑，即使是900℃的高溫也能保持緊固件之間不發(fā)生粘結(jié)。HR5211航空潤滑脂的具體應用是在航空飛機固定高壓渦輪導向器葉片上螺栓的螺紋連接部位。
點擊查看 >>
隨著這些年來我國軍事實力的蓬勃發(fā)展，對于軍工領域的各種材料也提出來更高的要求！我們今天的主角HR5702減摩劑，就是在這個大環(huán)境下被研究出來的一種自潤滑材料。該材料具備更好的摩擦系數(shù)、耐磨性、材料韌性、體積強度、表面強度，從根本上解決了軍工領域?qū)τ跐櫥牧系男枨髥栴}。
點擊查看 >>HR-4301航空低溫潤滑脂這種應用于飛機口蓋或高沖擊載荷下滑動軸承的潤滑材料，可以飛機口蓋或高沖擊載荷下滑動軸承的潤滑材料，對于保證飛機的工作可靠性和維修性有重要作用。
點擊查看 >>每一款航空潤滑劑的研發(fā)，都蘊含著航空科技人員多年的心血，HR7301固體膜潤滑劑亦是如此！這款產(chǎn)品是由復合樹脂材料、高分散性膠體二硫化鉬、特種添加劑及混合溶劑精制而成，和美軍標MIL-PRF-46010執(zhí)行標準規(guī)定的產(chǎn)品性能相當。
點擊查看 >>
潤滑油/脂不能很好的發(fā)揮作用，就有了固體膜潤滑劑的用武之地。而我們今天的主角HR7201固體膜潤滑劑，就是航空領域首批面試的固體潤滑劑。
點擊查看 >>HR7101固體膜潤滑劑在-60~200℃的溫度范圍內(nèi)都有很好的潤滑效果，即使是250℃的高溫也可以起到很好的防咔咬功效。
點擊查看 >>
隨著鈦合金的不斷應用，D-230飛機鈦合金專用潤滑劑也應運而生。在航空飛行中，D-230飛機鈦合金專用潤滑劑可以使鈦合金零件耐磨、防腐、防氧化、防咔咬，還能起到很好的潤滑效果。
點擊查看 >>
HR-7801高溫固體膜潤滑劑是一種完全國產(chǎn)的航空潤滑劑，該HR7801航空潤滑劑是由耐溫聚酯改性的有機硅樹脂、耐溫的樹脂固化劑、石墨及耐高溫填料組成的均勻褐色潤滑劑。該產(chǎn)品的優(yōu)勢就在于能夠在500攝氏度的高溫環(huán)境中使用，高溫性能十分優(yōu)越。
點擊查看 >>
隨著對航空潤滑領域的了解越來越深，相信很多朋友都會了解到航空潤滑產(chǎn)品的重要性！此次測試2380航空潤滑油的承載能力、附件性能、低溫粘度，就是想讓大家明白這款專為渦輪發(fā)動機設計的潤滑產(chǎn)品，究竟有卓越！
點擊查看 >>
